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科目二是科項(xiàng)駕考中通過(guò)率最低的科目，很多學(xué)員都栽在了下面這幾個(gè)地方，掛科希望準(zhǔn)備考試的重災(zāi)學(xué)員都能引以為戒！

一、區(qū)問(wèn)坡道溜車熄火

01、題掛上坡時(shí)離合器壓的科項(xiàng)過(guò)死，爬坡時(shí)汽車動(dòng)力不足，掛科導(dǎo)致中途停車甚至熄火；

02、重災(zāi)起步時(shí)太心急，區(qū)問(wèn)離合器還沒(méi)到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的題掛位置，就松開(kāi)剎車，科項(xiàng)導(dǎo)致后溜。掛科

半聯(lián)動(dòng)的重災(zāi)點(diǎn)要多練幾遍找準(zhǔn)，商合抬起的區(qū)問(wèn)速度也要緩慢適中。

二、題掛直角轉(zhuǎn)彎壓角

01、進(jìn)場(chǎng)距離沒(méi)有調(diào)整好，車身與右側(cè)邊緣線的距離大于30cm，導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓角；

02、打方向的時(shí)機(jī)沒(méi)有把握好。

直角轉(zhuǎn)容最考驗(yàn)打方向的時(shí)機(jī)，切記進(jìn)入該項(xiàng)目時(shí)，如果直角向右一開(kāi)始一定要靠左行駛）

三、曲線行駛壓線

01、方向盤打的太快，還沒(méi)到點(diǎn)就打方向，很容易后輪就壓線了。

四、側(cè)方停車壓線

01、車身進(jìn)庫(kù)后，沒(méi)有通過(guò)后視鏡觀察車輛的位置，到了停車點(diǎn)還沒(méi)有停車，結(jié)果一不小心就壓線了；

02、出庫(kù)時(shí)，沒(méi)有掌握好回方向的時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車身壓線;

03、駛出側(cè)邊庫(kù)忘記打轉(zhuǎn)向燈。

五、倒車入庫(kù)壓線

01、上車時(shí)忘記調(diào)整座椅和后視鏡的位置，導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn)；

02、離合沒(méi)有控制好，導(dǎo)致車速過(guò)快，錯(cuò)過(guò)了打方向的理想時(shí)機(jī)。切記倒庫(kù)時(shí)“打方向宜早不宜遲”，打遲了方向很容易壓庫(kù)角還不好調(diào)整；

03、進(jìn)庫(kù)后車身是斜的，沒(méi)有及時(shí)調(diào)正，導(dǎo)致壓線。

知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆，希望大家看完這篇文章之后，避開(kāi)這些雷區(qū)，逢考必過(guò)！