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“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，新手需知不破樓蘭終不還。最難”這種愉悅和驕傲的考完科心情我小編也有過，只不過那是切忌很多年前的事了，而那時候沒有駕考新規(guī)~

咳咳，焦躁說的新手需知有點遠了。眾所周知，最難科目二是考完科駕考項目中最難的一門，元貝小編搜集了近期幾個城市駕校合格率數(shù)據(jù)，切忌下圖是焦躁阜陽市10月駕校排行榜，【科目二平均合格率】66.1%，新手需知【科目三平均合格率】74.8%。最難

9月東營市【科目二平均合格率】42%，考完科【科目三平均合格率48%】

【注】每月的切忌駕校合格率在當?shù)剀嚬芩W(wǎng)站或者公眾號內均有公布，各地學員可以自行查看~

所以照這么說，焦躁科目二的確是駕考里面最難的學科了。過了不好好慶祝和高興一番，都對不起自己苦苦練車曬黑的皮膚。

而且每天都有很多學員跟元貝小編說起駕考科目過了的事，這不，隨便一翻手機相冊，就是聊天截圖。

安慰同伴

【后記】

科目二過了也不要高興得太早，畢竟還有科目三~科目二過渡到科目三這段時間，很多學員都感覺到學車比以前吃力了，雖然科目三較為簡單，但是教練對細節(jié)的要求卻比以前更嚴了。這4點變化練科三之前要知道！

1、科三就是學開車

學員們可能覺得，科目三的細節(jié)非常多，一緊張就容易忘記，那是因為沒有把這些細節(jié)當做自己開車的習慣。學的效率的人，必定是在一開始練習時就養(yǎng)成良好的習慣，到后面再怎么增加內容都很容易適應。

注重細節(jié)體現(xiàn)在方方面面，例如，科目三考試具體有哪些項目，這些項目有什么要求。又或者，靠邊停車后開車門前左右觀望，上車系安全帶……這些細節(jié)都是在練習中慢慢培養(yǎng)的習慣。

為什么說科目三細節(jié)最重要，細節(jié)就是體現(xiàn)在這些微小的地方，考試發(fā)揮的好不好關鍵就是靠這些細節(jié)。

2、科目二基礎好，技術扎實

科目二與科目三其實是相通的，無論是打方向，還是踩離合，還是看后視鏡，都是在為科三打基礎。教練在平時的教學中或多或少都會穿插科目三的一些內容，這時候你如果產生“反正科目三離我還遠，我現(xiàn)在主要任務是練好科目二”這樣的想法，到了科目三肯定是相當于從頭再來的。

科目三練的效率的人必定是在科目二沒有弱項的，而且也不是通過死記硬背去看點線，他們懂得舉一反三，在科目二就為路考打下了良好的基礎。

3、教練可能不會像科二那樣對你“溫柔”了

教練的方法一定是經(jīng)過驗證適用于考試的，盡管不同教練方法不同，但是他一定會根據(jù)學員的情況制定適合他們的方法。而且教學中一定會涉及到有關以后開車安全的注意事項，所以不要再去找其他方法或是羨慕別人的方法，適合自己的才是棒棒的。

不懂的一定要馬上問教練，不要憋在心里，不然教練以為你懂了就不會再講第二遍，難?？荚嚂r不會遇到相同的問題。

4、實際上路膽子要大，注意安全

到了路上開車，有點緊張是必需的，適當?shù)木o張有助于開車集中注意力。但是太過緊張反而會影響到正常的操作，甚至會直接影響考試成績。要想科目三練得效率，第一步就是要放平心態(tài)，要知道，練習時有教練在旁邊，只要你按照正常步驟，聽教練指揮，不會出問題。