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　　■倒車入庫(kù)線路。五必考

　　■坡道定點(diǎn)停車和起步。老教練教

　　“史上最嚴(yán)交規(guī)”自今年1月份實(shí)施以來(lái)，何通科目二“五必考”一次通過率(指當(dāng)次考試合格率，過駕含一次補(bǔ)考機(jī)會(huì))，五必考排名前十的老教練教駕校也始終在40%左右徘徊，考不過就意味著不僅要交補(bǔ)考費(fèi)，何通而之前約考時(shí)漫長(zhǎng)的過駕等待，也要再來(lái)一遍。五必考

　　“五必考”到底有沒有小訣竅?老教練教答案是有，也沒有。何通新快報(bào)邀請(qǐng)資深老教練，過駕將“五必考”(C類駕照)中一些關(guān)鍵注意事項(xiàng)介紹給廣大考生，五必考希望能助大家一臂之力。老教練教不過，何通資深教練也沒有速成大法，從入門到熟練至少也要15個(gè)學(xué)時(shí)――如同車管所考官所說(shuō)，“考試合格的學(xué)員，都是用汽油‘喂’出來(lái)的”，也就是說(shuō)，練習(xí)、練習(xí)、再練習(xí)，才是高通過率的王道!

　　講解員   程通駕校教練李育夫，教授C類駕照18年

　　●考前必讀

　　“五必考”雖然是一氣呵成，但考試中前一考試與下一考試之間的路段，理論上不做評(píng)判。

　　考生需要注意，每項(xiàng)考試均是以車輛通過起點(diǎn)虛線，電腦報(bào)告考試開始為準(zhǔn);結(jié)束則是以通過終點(diǎn)虛線，播報(bào)考試成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)(中途有不合格失誤當(dāng)即結(jié)束)。在上一考試終點(diǎn)虛線和下一考試起點(diǎn)虛線之間的路段，中途停車或壓線等失誤，不會(huì)計(jì)入成績(jī)。

　　考生上車后不要急于起步，應(yīng)先系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡角度，直到與自己在駕校練習(xí)時(shí)的教練車相同為止。在倒車入庫(kù)考試前，還有調(diào)試機(jī)會(huì)，這時(shí)應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

　　●五必考流程

　　1.在同一天同一批赴考的不同駕校的考生，被隨即安排到同一輛考試車上乘坐。

　　2.引車員將車駕駛至考道前指定位置，第一名考生坐駕駛座，準(zhǔn)備考試。

　　3.按照“坡道定點(diǎn)停車和起步”(以下簡(jiǎn)稱‘坡起’)、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫(kù)的順序進(jìn)行考試。若考生在今年之前參加并通過了舊規(guī)“電子樁”考試，可不必參加倒車入庫(kù)考試。

　　4.同一名考生在考試過程中有一次導(dǎo)致不合格的失誤，或累計(jì)三次扣10分失誤(80分合格)，需當(dāng)場(chǎng)停車下車，再由引車員將車重新開回考道初始位置，下一名考生開考。

　　1 坡起

　　難度系數(shù)：★★★★☆

　　●場(chǎng)地介紹起點(diǎn)位于上坡前，坡長(zhǎng)約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實(shí)線?？忌枰獙④嚽氨ｋU(xiǎn)杠停于實(shí)線處。再起步上坡直行。

　　●分值

　　前保險(xiǎn)杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分

　　前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，不合格

　　再次起步時(shí)后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

　　●訣竅：

　　1.以車頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。

　　2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)。

　　3.行駛至半坡時(shí)，透過前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離為25至30厘米時(shí)剎車，然后拉手剎。身高越高的人，這個(gè)距離應(yīng)越短，最短不超過25厘米。

　　4.半坡起步時(shí)，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動(dòng)幅度為最大時(shí)，保持離合器幅度不動(dòng)，松開手剎，車輛起步。抖動(dòng)幅度需多加練習(xí)，抖動(dòng)不足容易后溜。

　　2 側(cè)方停車難度系數(shù)：★★★☆☆

　　●場(chǎng)地介紹起點(diǎn)位于坡起下坡后，車道擴(kuò)展為兩條，右側(cè)實(shí)線區(qū)域?yàn)檐囄??？忌鑼④嚽靶兄镣Ｖ咕€后，向右后方倒車進(jìn)入車位，至與車道線平行且不超過底線停車，再向左前方駛出車位。●分值

　　車輛入庫(kù)停止后，車身出線的，不合格中途停車的，不合格行駛中輪胎壓線的，扣10分●訣竅：

　　1.進(jìn)入指定位置后倒車，觀察右后車窗，對(duì)角線與車位右后角對(duì)齊后，向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，繼續(xù)倒車。

　　2.觀察左后視鏡，出現(xiàn)車位左線后，向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　3.觀察車頭左側(cè)，過車位左線后，向左回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　4.觀察左后視鏡外側(cè)，至車位前線被后視鏡剛好蓋住時(shí)，剎車。

　　3 曲線行駛難度系數(shù)：★☆☆☆☆

　　●場(chǎng)地介紹起點(diǎn)位于側(cè)方停車終點(diǎn)前，為一條“S”形車道，車道寬3.5米，寬度全程無(wú)變化?？忌枋冀K保持在車道內(nèi)行駛?！穹种敌旭傊熊囕唹壕€的，不合格中途停車的，不合格

　　●訣竅：

　　盡量保持車輛與車道線平行，均速行駛，及時(shí)修正方向即可。

　　4 直角轉(zhuǎn)彎難度系數(shù)：★★☆☆☆

　　●場(chǎng)地介紹起點(diǎn)緊接曲線行駛終點(diǎn)，起初為一條直線車道，但會(huì)突然向左90度直角轉(zhuǎn)彎。車道寬為軸距(車輛兩車輪中央點(diǎn)之間的距離)加1米?？忌孕枋冀K保持在車道內(nèi)行駛。

　　●分值

　　行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格●訣竅：

　　1.保持車輛直線前行至拐彎處，觀察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車道的左車道線重合時(shí)，向左旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，均速拐彎。

　　2.觀察車頭，大致與車道平行時(shí)迅速回正方向盤，及時(shí)修正方向。

　　5 倒車入庫(kù)

　　難度系數(shù)：★★★★★

　　●場(chǎng)地介紹以岑村車管所考場(chǎng)為例，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，考生需駕車通過一個(gè)下坡，右轉(zhuǎn)至倒車入庫(kù)考場(chǎng)。倒車入庫(kù)為“T”字形。

　　倒車入庫(kù)正確順序：(如圖所示)●分值

　　不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格車身出線的，不合格倒庫(kù)不入的，不合格中途停車的，不合格●訣竅：

　　1.開始倒車時(shí)即向右旋轉(zhuǎn)一圈半方向盤，觀察右后視鏡中的車輪上方，應(yīng)與車庫(kù)右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫(kù)時(shí)右側(cè)不會(huì)壓線。

　　2.觀察左后視鏡，當(dāng)能看到車庫(kù)左線時(shí)，馬上向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　3.觀察左右后視鏡，兩側(cè)均出現(xiàn)車庫(kù)實(shí)線，而相隔距離差不多時(shí)，馬上向左打回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　4.觀察左后視鏡，至完全蓋住車庫(kù)前線時(shí)，剎車。

　　5.前行時(shí)不要急于左轉(zhuǎn)，注意左后視鏡與一旁豎線重合時(shí)再向左打一圈半方向盤。

　　6.左邊入庫(kù)注意事項(xiàng)與右邊入庫(kù)相同，只是需觀察的后視鏡順序相反。