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　　“五必考”難點和竅門

　　1　倒車入庫　

　　與原來的五門必考電子樁相比，去掉了“移庫”，新駕僅考察車輛在橫向行駛時，考難分左右兩側(cè)分別進入豎向車庫的點和技能。

　　整個考場為一個“凸”字型，竅門考生駕車進入考場后考試開始，五門必考此時“凸”字上方凸起的新駕車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，考難然后向右后方倒車入庫，點和中間不能停頓。竅門入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，五門必考再向左后側(cè)倒車入庫，新駕完成考試。考難

　　難點：中間不能停頓，點和徹底否定了目前電子樁考試中，竅門原地打死方向，辨認吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法?？忌鑼W(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。

　　竅門：在準(zhǔn)備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　2　坡道定點停車和起步

　　即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。

　　難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好容易后溜。

　　竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

　　3　側(cè)方位停車

　　與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有停頓。

　　難點：不能停頓，無吊桿可辨認。

　　竅門：學(xué)會使用后視鏡辨認標(biāo)線。

　　4　曲線行駛　

　　新增內(nèi)容，為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

　　竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

　　5　直角轉(zhuǎn)彎

　　與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車。

　　難點：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標(biāo)記，再打死方向起步的做法行不通。

　　竅門：準(zhǔn)備過彎時減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時調(diào)整方向。